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      瑞典軸承經常出故障。是什么導致他們失敗?

      時間:2020-11-18 10:25:43 來源: 點擊:152次

        1.接觸疲勞失效是指瑞典軸承工作面在交變應力作用下的失效。接觸疲勞剝落發生在軸承工作表面,通常伴隨著疲勞裂紋,疲勞裂紋首先發生在接觸表面以下的更大交變剪應力處,然后延伸到表面形成不同的剝落形狀,如點蝕或點蝕剝落,剝落成小塊稱為淺層剝落。由于層裂面的逐漸擴大,往往擴展到深層,形成深層層裂。深層剝落是接觸疲勞。
        2.磨損失效是指表面之間的相對滑動摩擦導致金屬在工作表面上持續磨損而導致的失效。持續磨損會造成瑞典軸承零件逐漸損壞,更終造成軸承尺寸精度損失等相關問題。磨損可能影響形狀變化,增加配合間隙,改變工作面形狀,也可能影響潤滑劑或使其受到一定程度的污染,導致潤滑功能完全喪失。此外,軸承失去了旋轉精度,甚至不能正常運行。磨損失效是各種軸承常見的失效形式之一,根據磨損形式可分為更常見的磨粒磨損和粘著磨損。
        1)磨料磨損是指軸承工作面之間的外來硬顆粒或硬異物或金屬表面磨損碎屑進入以及接觸面的相對運動引起的磨損,往往會對軸承工作面造成溝狀損傷。硬顆粒或異物可能來自主機內部或主機系統的其他相鄰部件,并通過潤滑介質進入軸承。
        2)粘著磨損是指摩擦表面因輕微的磕碰或異物而導致摩擦表面受力不均。當潤滑條件嚴重惡化時,局部摩擦產生熱量,容易造成局部變形和摩擦微焊。在嚴重的情況下,表面金屬可能局部熔化,接觸面上的力將局部摩擦焊接頭從基體上撕裂,并增加塑性變形。粘附3354撕裂3354粘附的循環過程構成粘附磨損。一般來說,輕微的粘著磨損叫做
        3.斷裂失效瑞典軸承斷裂失效的主要原因是缺陷和過載。當施加的載荷超過材料強度極限時,零件斷裂稱為過載斷裂。過載主要是主機突然故障或安裝不當造成的。軸承零件的微裂紋、縮孔、氣泡、大的外來雜質、組織過熱和局部燒傷等缺陷,在沖擊過載或劇烈振動時也會在缺陷處造成斷裂,稱為缺陷斷裂。需要注意的是,在軸承的制造過程中,在原材料復檢、鍛造和熱處理的質量控制中,是否存在上述缺陷可以通過儀器進行正確的分析,今后必須加強控制。一般來說,軸承斷裂故障大多是過載故障。4.間隙變化故障瑞典軸承在工作中,由于外部或內部原因的影響,使原來的配合間隙發生變化,降低精度,甚至造成“咬死”,這就是所謂的間隙變化故障。干擾過大、安裝不到位、溫升引起膨脹、瞬時過載等外部原因。內部原因如殘余奧氏體和不穩定狀態下的殘余應力是間隙變化失效的主要原因。

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